航空機では高揚力を維持しながら、空気による抵抗を少しでも小さくすることが重要です。
一方、低速で飛ぶ巨大な飛行船では、船体表面に沿って流れる空気との摩擦抗力低減の工夫や横風などによる迎角流れが、飛行に及ぼす影響を解析する必要があります。
その他には、量産型旅客機の工場内組立ライン用として機体はもちろんのこと、数トン〜数十トンに及ぶ航空機部品をわずかな力で軽々と搬送できるエアベアリング搬送機など地面効果機(GEM:Ground Effect Machine)の開発、スポーツ球技では回転球や表面縫目の影響、バドミントンのシャトルコックや洋弓の矢の特性、競泳水着の表面形状機能、鉄道や自動車などの高速車両の空力特性など、本研究室ではあらゆる物体周りの流れの挙動や最適形状探求の研究を行っています。

一方、低速で飛ぶ巨大な飛行船では、船体表面に沿って流れる空気との摩擦抗力低減の工夫や横風などによる迎角流れが、飛行に及ぼす影響を解析する必要があります。
その他には、量産型旅客機の工場内組立ライン用として機体はもちろんのこと、数トン〜数十トンに及ぶ航空機部品をわずかな力で軽々と搬送できるエアベアリング搬送機など地面効果機(GEM:Ground Effect Machine)の開発、スポーツ球技では回転球や表面縫目の影響、バドミントンのシャトルコックや洋弓の矢の特性、競泳水着の表面形状機能、鉄道や自動車などの高速車両の空力特性など、本研究室ではあらゆる物体周りの流れの挙動や最適形状探求の研究を行っています。
















